OS ESTRANHOS CONTRATOS DA CÂMARA DE GUARUJÁ!

OS "ESTRANHOS" CONTRATOS DA CÂMARA MUNICIPAL DE GUARUJÁ"!

COM MENOS DE DOIS ANOS DA MILIONÁRIA REFORMA, QUE CONSUMIU SUPOSTAMENTE MAIS DE 1O MILHÕES DE REAIS, POR QUE CONTRATAR UMA EMPRESA PARA REALIZAR MANUTENÇÃO NUMA OBRA COM GARANTIA DE NO MÍNIMO CINCO ANOS, OU NÃO PRESIDENTE SQUASSONI?

PUBLICADO EM 13/06/2013

SECRETÁRIO QUE VAI PARA PORTUGAL, NÃO PERDE O LUGAR, MAS É MULTADO PELO TCE E DENUNCIADO AO MP.

TCE JULGA REFORMA DA CÂMARA DE GUARUJÁ IRREGULAR

EX-PRESIDENTE DA CÂMARA JOSÉ CARLOS RODRIGUEZ FOI MULTADO PELO TRIBUNAL DE CONTAS.

Jornal Diário do Litoral - Carlos Ratton 

A Segunda Câmara do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCE-SP), em decisão de 14 de maio passado, julgou irregulares a licitação, o contrato, os termos aditivos e as despesas decorrentes da reforma da Câmara de Guarujá. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado no último dia 8.

O desembargador Robson Marinho, presidente do TCE, ainda aplicou multa ao ex-presidente da Casa e atual secretário de Turismo de Guarujá, José Carlos Rodriguez (PP), na ordem de 500 unidades fiscais do Estado de São Paulo (UFESPs) — R$ 9.685,00 — e encaminhou cópia da decisão ao Ministério Público (MP).

Conforme contrato celebrado em 12 de novembro de 2009, com a AN Engenharia e Construções, a obra de reforma da Câmara chegou à casa dos R$ 3,5 milhões. Com os aditivos assinados nos dois anos seguintes, atingiu R$ 5 milhões. E o prédio, ainda hoje, necessita de intervenções estruturais.

Vale a pena lembrar que no ano passado, ainda sob a batuta de José Carlos Rodriguez, a Câmara empenhou cerca de R$ 2,6 milhões para mobiliar a sede reformada da Casa. A soma representa 2/3 do que foi gasto nas obras de reforma do prédio do Legislativo.

O dinheiro que foi gasto para acomodar vereadores e assessores da Casa de Leis de Guarujá daria para comprar, à vista e em 2012, 104 carros populares, ao custo de R$ 25 mil cada.

Se for comparado a outro tipo de veículo, os R$ 2,6 milhões gastos com mesas, cadeiras, estantes e outros tipos de móveis funcionais daria para comprar 520 motocicletas de 250 cilindradas, ao custo médio de R$ 5 mil cada e, ainda, 17 apartamentos, de um quarto, na região da Enseada, na ordem de R$ 150 mil cada.

Com relação a serviços, o valor daria para manter por pouco mais de oito anos o serviço básico de uma unidade do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), que inclui viatura, equipamentos, combustível, salário da equipe e medicamentos de atendimento emergencial.      

No dia 28 de dezembro de 2012, foi publicado o empenho de R$ 3,6 milhões para informatizar o Legislativo. O consórcio que venceu o pregão presencial foi o Siello, formado pelas empresas Ello Office & Empreendimentos Ltda. EPP, que presta serviços à Câmara desde 2008, e Simapi Comércio Importação e Exportação Ltda EPP, de Praia Grande, cujo capital inicial é R$ 120 mil — no mínimo teria que ser R$ 600 mil (10% do valor do contrato).

É importante ressaltar que a empresa praiagrandense fornece material de construção, elétrico e produtos saneantes sanitários. Não fornece, pelo menos em seu objeto social, nenhuma referência a produtos de informática.         

Este ano, a Câmara protagonizou outra situação constrangedora em que praticamente a metade dos 39 funcionários de carreira da Casa recebiam — entre salários e gratificações — valores acima de R$ 20 mil, alguns chegando a R$ 35 mil, o dobro do salário da prefeita Maria Antonieta de Brito (PMDB), que é de R$ 17,1 mil mensais.

Os demais 19 funcionários também possuíam gratificações consideráveis, proporcionando vencimentos entre R$ 10 e R$ 19 mil — bem acima do salário dos 17 vereadores e dos 70 funcionários comissionados incluídos na folha de pagamento da Câmara, cuja média salarial é R$ 3,5 mil.

O vereador Marcelo Squassoni (PRB) conseguiu estancar a verdadeira “sangria” deixada pelo seu antecessor e aprovar projeto de resolução acabando com as gratificações “gordas”, instituídas no apagar das luzes da última legislatura, por intermédio da revogação do artigo 13, da resolução 17, de 7 de novembro de 2012, que instituiu, entre outros benefícios, a Gratificação por Assiduidade e Pontualidade (GAP).

Em Portugal

A Reportagem tentou contato com o secretário de Turismo José Carlos Rodriguez, mas foi informada que ele está em viagem oficial, em Cascais, Portugal, representando Guarujá em uma feira de turismo e na formalização de um termo de cooperação com aquela Cidade.

VILA DO SOL VIROU UM CORTIÇO.

FAVELAS CRESCEM RÁPIDO EM GUARUJÁ

VILA DO SOL VIROU UM CORTIÇO. QUINZE DIAS DEPOIS DAS INVASÕES NUMERO DE BARRACOS.

A BAIXADA DOS EXCLUÍDOS!

LIXO E ALAGAMENTOS PRÓXIMO À UBS DE GUARUJÁ

LIXO E ALAGAMENTOS ATRAPALHAM PASSAGEM PRÓXIMO À UBS DE GUARUJÁ.

PROBLEMA DIFICULTA A LOCOMOÇÃO DE QUEM PRECISA DOS SERVIÇOS DE SAÚDE. PREFEITURA DIZ QUE IRÁ REALIZAR A LIMPEZA DO LOCAL NOS PRÓXIMOS DIAS.

A situação nos arredores da Unidade Básica de Saúde (UBS) da Vila Edna, em Guarujá, no litoral de São Paulo, incomoda as pessoas que necessitam ir ao local. A internauta Maria Santos enviou fotos, por meio da plataforma colaborativa VC no G1, para destacar o atual problema com o lixo jogado nas proximidades da UBS e também com os alagamentos nos dias chuvosos.

O problema acaba dificultando a locomoção de pessoas que necessitam de serviços de saúde próximo ao bairro Vila Edna. "Idosos, mulheres com crianças no colo e até mesmo os funcionários correm risco de cair e se machucar no local", reclama Maria.

Fonte: G1 Santos

GUARUJÁ DEIXA DE ARRECADAR MILHÕES EM IMPOSTOS.

ESTUDO APONTA QUE GUARUJÁ DEIXA DE ARRECADAR MILHÕES EM IMPOSTOS.

CERNE DO PREJUÍZO ESTÁ DIRETAMENTE LIGADO AO FATO DO PORTO DE GUARUJÁ (MARGEM ESQUERDA) NÃO EXISTIR JURIDICAMENTE; DE ACORDO COM VEREADOR, NÃO É POSSÍVEL MENSURAR PERDA TRIBUTÁRIA.

Cerne do prejuízo está diretamente ligado ao fato do Porto de Guarujá (Margem Esquerda) não existir juridicamente; de acordo com vereadores, não é possível mensurar perda tributária

Conhecido como margem esquerda do Complexo Portuário Santista, o Porto do Guarujá não existe juridicamente. O que isso representa? De acordo com o estudo Porto de Guarujá – Uma Questão de Natureza Legal, elaborado pela consultoria R. Amaral & Associados, isso faz - entre outras consequências - que Guarujá perca tributos para Santos.

  

O estudo foi contratado pela comissão especial da Câmara de Guarujá que trata da emancipação portuária do município. Um projeto de lei que tramita pela Câmara para criar o Porto de Guarujá, a comissão encomendou o estudo (entregue no dia 8 de outubro) para servir como base técnica para viabilizar a independência do cais. 

"A criação do Porto será o ponto de partida para controlar melhor os tributos, além de exigir nossos direitos, como um CNPJ próprio, a independência contábil de nosso Porto, uma filial da Codesp, um posto da alfândega e a competição justa entre os terminais situados na área do Porto Organizado".

De acordo com o vereador, é impossível ter a dimensão exata do quanto Guarujá já perdeu em tributos. "O que se sabe é que a fuga de receita é milionária", diz. O estudo aponta, por exemplo, que entre 1988 e 1997, o Terminal de Contêineres de Guarujá movimentou 38,15% do total de cargas do Porto de Santos, considerando o ISSQN e a taxa estimada para fins de armazenagem, é possível afirmar uma perda de pelo menos R$ 120 milhões aos cofres municipais. 

O levantamento, realizado com dados históricos e atuais, conclui que a oficialização do Porto de Guarujá, desvinculando-o do Porto de Santos, é um direito assegurado pela Constituição Federal de 1988 e a partir de agora um dever da prefeitura. 

De acordo com o jornalista e especialista em finanças públicas, Rodolfo Amaral, autor do estudo, esta é uma questão histórica que já deveria ter acontecido há muitos anos, ainda na década de 70 ou pelo menos em 1997 quando a Santos Brasil se consolidou em Guarujá, vencendo a licitação do Tecom, passando a recolher ISS para o município e institucionalizando o Porto. "Meu desejo é que a partir de agora a divisão de direitos e responsabilidades entre os portos de Santos e Guarujá, além do de Cubatão, aconteça de forma justa", explica Rodolfo. 

Outro embate atualmente é como o processo de emancipação de Vicente de Carvalho irá influenciar neste processo. Afinal, tornando-se município, os tributos das áreas portuárias em Vicente de Carvalho passam a ser da nova cidade e não mais de Guarujá. "Isto está implicando principalmente na área de retroporto", explica Amaral. 

Histórico

O Decreto 406, de 1968, estabelecia o contribuinte como o prestador de serviço, tendo como parâmetro o local de sua sede. Neste sentido, os impostos não iam para a cidade onde era realizada o serviço. 

"Quando surgiu a Codesp, o Porto passou a ser estatal. No ato começaram as falhas jurídicas. Neste momento já deveriam ter sido criadas as filiais", explica Amaral. No início, a Codesp era operadora, fazia o transporte e realizava  a armazenagem. "Enfim, como era a única operadora portuária, todos os impostos dos serviços movimentados no porto do lado de  Guarujá vinham para Santos". 

Em 1987, a Lei Complementar nº 56, já apresentou condições mais claras para lançar o ISSQN sobre os serviços portuários. Entretanto, não alterou os critérios de tributação baseados do Decreto.  Na década de 90, houve a Lei de Modernização dos Portos. A principal mudança é que a Codesp deixou de ser operadora dando lugar para várias empresas que, por arrendamento, ocuparam os espaços públicos.

"A partir de 2003, surgiu a Lei complementar n°º 116, tratando do ISS, que veio com absoluta clareza. O ISS será cobrado no efetivo local de prestação de serviço e o Porto está nesta situação. Serviço prestado na margem esquerda vai para o Guarujá", esclarece Rodolfo. 

Na atividade portuária, porém, a questão tributária é complexa. "Primeiro há o prático, depois os rebocadores, serviço de capatazia, depois os operadores da carga. Além das cargas que vêm de caminhão. Tudo isso acontece numa velocidade incrível de operação portuária. A fiscalização é difícil, por isso há uma evasão de impostos", explica.

Santos

Para o secretário de Assuntos Portuários e Marítimos de Santos, José Eduardo Lopes, se realmente ocorrer a mudança irá apenas atrapalhar o processo do complexo portuário. "Se existe um problema de tributos, o ideal seria que a Codesp resolvesse sem que fosse criado o Porto (de Guarujá), complicando o processo que acontece nas duas margens", explica.

Procurada pela Reportagem, a Codesp declarou que não se pronunciaria sobre o processo de emancipação do Porto do Guarujá e sobre a abertura de uma possível filial. 

Guerra Fiscal

Além de todo o histórico, a Lei dos Portos criará uma nova disputa, que implicará também sobre os tributos municipais. "Todos discutem a questão dos trabalhadores avulsos, mas se esqueceram que com as novas regras a Embraport (localizada na área continental de Santos) será a principal beneficiária", explica. 

Para Amaral, com os novos terminais já era esperada uma migração natural dos contêineres. No ano passado, 54% da movimentação do complexo portuário foi realizado pela Santos Brasil, em Guarujá, mas isso mudará. Porém, com a Lei dos Portos em vigor, a Embraport passará a realizar as operações portuárias com trabalhadores com vínculo empregatício próprio, sem a obrigação de contratar a mão de obra via Ogmo (motivo das manifestações de estivadores realizadas nas últimas semanas). 

Isso fará com que se crie uma disputa mais acirrada e até injusta entre os terminais dentro do Porto Organizado. Movimentação que refletirá nos impostos. "A THC, que é a taxa de movimentação de contêiner, tem um custo atual, em média, de R$ 800.  Com a possibilidade de contratar um trabalhador com um salário menor do que é hoje pago a um estivador, a  tendência é ter um custo menor. A empresa conseguirá diminuir a THC por R$ 650, por exemplo, valor a ser repassado para as empresas. O exportador ou importador vai contratar quem?", indaga Amaral. 

"Se cada contêiner gera em média, apenas de ISS, R$24 ao município, se pensarmos numa evasão de 200 mil contêineres, Guarujá deixará de arrecadar cerca de R$ 5 milhões", explica o consultor.   

Porto Sem Papel

Um ponto que os dois municípios concordam é a inclusão das prefeituras no programa Porto Sem Papel, da Codesp, que proporcionaria às prefeituras uma forma mais eficaz de controlar a movimentação e cobrança dos tributos."As prefeituras não estão inseridas. A inclusão delas no acesso dos dados é essencial para que tenham maior controle. Pelo programa, consegue-se ver a origem do navio, a quantidade de cargas, o terminal que ficará, se o contêiner irá direto para o destino ou o tempo de armazenagem", enfatiza. 

De acordo com o secretário Lopes, esta é uma reivindicação da prefeitura de Santos. "Acredito que em um futuro próximo teremos esta alternativa que muito contribuirá para termos controle de todas as operações", ressalta.

Fonte: Jornal Boqnews

UNIFORMES ESCOLARES, A LENDA URBANA!!!

“LEMBREM-SE: OS POBRES NÃO FORAM FEITOS PARA A POLÍTICA, MAS PARA SUSTENTAR O PODER DOS POLÍTICOS.”

SECRETÁRIA PRISCILA BONINI, ONDE ESTÃO OS UNIFORMES DAS CRIANÇAS, A POPULAÇÃO E O MINISTÉRIO PÚBLICO GOSTARIAM DE SABER. JÁ A CÂMARA MUNICIPAL, NEM A DENUNCIA QUISERAM A LER....

GOVERNO MARIA DE BRITO: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA!"

A MILIONÁRIA MERENDA DO GUARUJÁ!

EXCLUSIVO!!

CONHEÇA A MERENDA ESCOLAR DO GUARUJÁ QUE CUSTA ALGUNS MILHÕES DE DÓLARES.

NOSSAS TAINHAS ESPIÃS FOTOGRAFARAM COM EXCLUSIVIDADE A RICA DIETA SERVIDA AS CRIANÇAS DA REDE PÚBLICA MUNICIPAL COM UM ORÇAMENTO DE MAIS DE 300 MILHÕES DA EDUCAÇÃO.

SÓ PARA NÃO PERDER A VIAGEM: SECRETÁRIA PRISCILA, TEM UNIFORME ESTE ANO???

PEDIATRAS NO GUARUJÁ NÃO AGUENTAM MAIS!

PEDIATRAS A BEIRA DE UM ATAQUE DE NERVOS EM GUARUJÁ!

A VERDADE E O DESABAFO DE UMA MÉDICA SOBRE A INCOMPETÊNCIA NA GESTÃO DA SAÚDE EM GUARUJÁ, COMANDADA PELA PREFEITA, SECRETÁRIOS, DIRETORES E CHEFIA, APANIGUADOS E MAÇONS DE CARTEIRINHA.

Exercendo uma especialidade eminentemente clínica, os Pediatras foram desvalorizados ao longo de décadas pelos planos de saúde, que pagam valores irrisórios por uma consulta médica, e pelo setor público, que também remunera muito mal aqueles que têm a responsabilidade e, no final das contas, o ônus de cuidar de vidas. Muitos Pediatras abandonaram a especialidade em busca de outras que lhes rendessem condições de sobrevivência. Outros muitos fecharam consultórios e se tornaram Plantonistas de UPAs precárias como nosso PAM-Rodoviária. 

A pediatria passou um período no qual não se preenchiam as vagas para a residência médica da especialidade. O interesse por pediatria diminuiu à medida em que se acentuava a desvalorização da especialidade pelos setores de saúde (seja privado ou público).

Mesmo assim, não faltam pediatras no Guarujá.  Falta, sim, coragem para dizer a verdade à população. Dizer das péssimas condições de trabalho às quais o médico é submetido, da remuneração desmoralizante que se paga ao Pediatra. Muitos dos médicos do Guarujá vão trabalhar em São Paulo, por exemplo, em busca de uma melhor remuneração. Mudam os governos, contudo piora a política do governo municipal de desvalorização e desqualificação do trabalho médico e da atenção pediátrica.

A situação calamitosa do Guarujá não é fruto da alegada “falta de pediatras”, segundo o Secretário da Saúde, Diretor de Saúde e chefia do PAM. Não podemos desviar o foco do problema nem, como se diz no jargão médico, querer “tirar o braço da seringa” e jogar as responsabilidades em uma classe que é vítima tanto quanto os doentes. Ocorrem falta de leitos e de pessoal e um total despreparo e incompetência da atual gestão da rede pública para atender a uma demanda como a que está a ocorrer. Falta preparo e treinamento para atendimento em catástrofes e epidemias.

Por ultimo quero registrar que são frequentes as constatantes perseguições da Chefe do PAM da Rodoviária,  Dra. Fabiana Paviani, contra aqueles que reclamam da sua gestão e incompetência  Ela jamais se dispôs a ajudar a seus colegas para tentar atenuar esta situação calamitosa que estamos vivenciando, muito pelo contrario, suas atitudes a distanciam ainda mais dos seus colegas que são sistematicamente instigados por esta, que deveria ser exemplo, digo porque no passado os chefes das UPAs Guarujá, quando faltava alguém na escala sempre estavam a disposição a ajudar, assumindo papel do plantonista que por ventura faltasse.

Deixo registrado também que por inconsequência e autoritarismo da Dra. Fabiana Paviani, nossa caríssima colega uma Pediatra da escala de Domingo a noite, pediu demissão no dia de ontem, piorando ainda mais nosso deficit de plantonistas na pediatria, que já tem a escala furada. Não é necessário ser vidente para sabermos que a temporada que esta próxima, será a pior da historia desta cidade, pode ter certeza meu caríssimo amigo.

...E A REDE ELÉTRICA VÃO PRO SACO!

....ENQUANTO ISSO NA TERRA SEM LEI!

CAMINHÕES CONTINUAM ABUSANDO NA CIDADE SEM FISCALIZAÇÃO DAS AUTORIDADES!

GOVERNO MARIA ANTONIETA: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA"

SE CUIDA TIGER WOODS!

O MAIOR CAMPO DE GOLFE URBANO DO MUNDO, CHAMA-SE GUARUJÁ!

MOTORISTAS, MOTOQUEIROS E CICLISTAS DE GUARUJÁ E VICENTE DE CARVALHO, POSSUEM O MAIOR HANDICAP DO MUNDO! SE CUIDA TIGER WOODS!

PARA QUEM PENSA QUE OS BURACOS ESTÃO SOMENTE NAS VIAS PÚBLICAS, VISITEM OS COFRES DA PREFEITURA DE GUARUJÁ!

AS PROMESSAS DA PREFEITURA DE GUARUJÁ!

A GOVERNANTE DE "ILIBADA REPUTAÇÃO" E SEU VEICULO DE PROPAGANDA PROMETEM TUDO A TODOS EM GUARUJÁ!

A REFORMA DA PASSARELA VEM SE ARRASTANDO DURANTE ANOS, MAS TUDO ESTA RESOLVIDO, DE ACORDO COM O DIÁRIO OFICIAL, SERÁ MESMO POPULAÇÃO?

MAS, A ODIOSA E COMPETENTE IMPRENSA VAI CONFERIR DE PERTO AS PROMESSAS DOS POLÍTICOS À POBRE POPULAÇÃO....

APÓS PROMESSAS, PASSARELA CONTINUA INTERDITADA E SEM OBRAS EM GUARUJÁ.

Prefeitura e MRS Logística disseram que obras começariam em outubro.

Uma passarela que existe há 30 anos está interditada e os moradores de Vicente de Carvalho, em Guarujá, são obrigados a atravessar pelos trilhos e se arriscar todos os dias. Há mais de um mês, a Prefeitura de Guarujá e a MRS Logística disseram que as obras da passarela começariam em outubro, mas até esta terça-feira (5), nada tinha sido feito

As pessoas que passam diariamente pelo local reclamam da situação da passarela. Como ela está interditada, a única opção é passar no meio da linha do trem. "Eu acho isso uma vergonha para o nosso município que está desse jeito. Para a gente atravessar, quando passa o trem aqui, fica um tempão para passar, atrasa até no nosso serviço", afirma a técnica de enfermagem Rute Ferreira.

A sirene avisa que o trem está se aproximando. Nessa hora, as pessoas tem que correr para passar em cima a linha de um lado para o outro. Enquanto isso, aumenta o número de pessoas impacientes. "Olha como isso está. Já faz tempo, o pessoal não toma uma providência. Entra prefeito e sai prefeito e continua do mesmo jeito", afirma o vendedor Nilton Ferreira.

A operadora de telemarketing Denise de Melo Santos sempre passa pelo local. Ela diz que o trem já quebrou e a situação piorou mais ainda. "Tem uns dez dias que o trem quebrou aqui e ficou mais de uma hora parado. Muito ruim. Eu fiquei esperando até o trem voltar ao normal. Alguns passaram por baixo", conta ela.

A reclamação das pessoas acontece há anos. Em 30 de setembro, a reportagem foi até o local e a empresa MRS Logística prometeu que a obra começaria em outubro. Depois de um mês, a situação continua a mesma. Os moradores não acreditam mais em soluções. "Anos e anos. A prefeita já falou isso no outro mandato e nada aconteceu. Ela tomou posse de novo, vai acabar o outro mandato e isso nunca vai sair daqui", diz o consultor de vendas Edvaldo Sá de Araújo.

A Prefeitura de Guarujá e a MRS Logística são responsáveis pela linha obra e pela linha férrea. Em nota, a MRS Logística afirma que o projeto da obra ainda está sendo analisado pela prefeitura e, por isso, nada foi definido. A empresa também explicou que nesta semana haverá uma reunião com os técnicos da prefeitura para dar andamento ao processo de licenciamento.

Já a Prefeitura de Guarujá não concorda com essa afirmação da empresa e diz que a MRS Logística não entregou o requerimento para a licença de instalação de equipamentos. A prefeitura ainda explicou que, mesmo assim, a empresa já poderia ter começado a obra e que vai notificá-la pelo atraso.

Fonte: G1 Santos

OS BURACOS DO GUGU!

GUGU LIBERATO, ME AJUDA AI QUERIDO!

FACENAUTA DENUNCIA QUE PREFEITURA DE GUARUJÁ AGORA NEM APLICA MAIS ASFALTO, PINTA POR CIMA DOS BURACOS MESMO....

QUE VERGONHA PREFEITA! GOVERNO MARIA DE BRITO: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA!"

O CORONEL GUERATO!

DR. ANDRÉ GUERATO, MAS PODEM CHAMA-LO DE CORONEL GUERATO!

VEREADOR Dr. VAL DO ALTO DA TRIBUNA DA CÂMARA, INDIGNADO DECLARA: - COMO NÃO TEMOS MAIS FUNCIONÁRIOS PÚBLICOS PARA ABRIR SINDICÂNCIAS, DR. GUERATO, O ADVOGADO GERAL DO MUNICÍPIO AGORA QUER INVESTIGAR A POLÍCIA MILITAR!

MAS NÓS SABEMOS O QUE O INQUISITOR-MOR DA PREFEITA FEZ NO VERÃO PASSADO, E O MINISTÉRIO PÚBLICO ESTADUAL TAMBÉM!!

SERÁ QUE TEMOS NA ADMINISTRAÇÃO ANTONIETA MAIS UMA RAPOSA TOMANDO CONTA DAS GALINHAS?

TERROR NOS COFRES PÚBLICOS!

"GOSTOSURAS OU TRAVESSURAS", PREFEITA ANTONIETA?

TERROR MESMO E LER O EDITAL DA MANUTENÇÃO DOS JARDINS DOS CEMITÉRIOS E PRÓPRIOS PÚBLICOS, QUE MAIS UM ANO CUSTA 7,8 MILHÕES SEM NENHUMA ALMA VIVA OU MORTA FAZER NADA EM GUARUJÁ....

FALANDO NISSO E ONDE ANDAM OS CONTRATOS MILIONÁRIOS DE "PEQUENAS REFORMAS" DA MONTE AZUL, NAS ESCOLAS PÚBLICAS DO MUNICÍPIO?

OS UNIFORMES ESCOLARES E A EMPRESA BEBÊ!

UNIFORMES R$ 11.884.861,00

SOCORRO POLÍCIA, SOCORRO!!!!!

ALGUÉM TEM QUE TOMAR VERGONHA NA CARA E ACABAR COM OS REGISTROS E COMPRAS SUSPEITAS DA EDUCAÇÃO. REFORMAS EM ESCOLAS, HORTIFRUTIGRANJEIROS, MERENDA ESCOLAR, UNIFORMES ESCOLARES, KIT ESCOLARES, KITS BUCAIS, SEMINÁRIOS MILIONÁRIOS, ATÉ QUANDO VAMOS ASSISTIR AO DESCALABRO AOS COFRES PÚBLICOS DO MUNICÍPIO DOUTORES?

COMO UMA EMPRESA COM 1% DE CAPITAL DO REGISTRO DE PREÇOS CONSEGUIRÁ FORNECER?

A EMPRESA BEBÊ É UMA VELHA CONHECIDA NO MERCADO PÚBLICO!

"EMPRESA-BEBÊ’ FORNECERÁ R$ 580 MIL EM UNIFORMES.

A IVANI PEDRO SORIA-EPP FUNCIONAVA ANTES EM SÃO CAETANO DO SUL, FOI DESATIVADA DUAS VEZES E AGORA ESTÁ EM GUAPIAÇU.

Fonte: Planeta News 

A prefeitura de Olímpia irá comprar os uniformes para o ano letivo de 2012, de uma empresa que tem registro de apenas três meses na Junta Comercial do Estado de São Paulo-Jucesp. A “empresa-bebê” acaba de firmar um contrato de R$ 580 mil com o município, para fornecer kit-uniforme composto de bermuda, camiseta e abrigo de inverno para mais de 4,8 mil alunos da rede municipal. Esta empresa, que iniciou atividades em Guapiaçu no dia 22 de agosto de 2011, foi desativada duas vezes, na cidade de São Caetano do Sul.

Segundo o Planeta apurou junto àquele órgão do Estado, a Ivani Pedro Soria-EPP teve seu endereço mudado para Guapiaçu em 17 de outubro do ano passado. Com esta denominação e objeto social de “confecção de peças de vestuário, comércio varejista de tecidos, artigos de armarinho, cama, mesa, banho, calçados, bolsas, papelaria, equipamentos de informática, móveis, peças e acessórios para eletroeletrônicos” iniciou atividades em 22 de agosto e foi constituída, ou seja, registrada legalmente, em 13 de setembro do ano passado. Tem capital social declarado de R$ 50 mil.

A informação sobre o contrato assinado com a empresa está publicada no Diário Oficial do Estado-DOE, caderno “Poder Executivo - Seção I - Diário dos Municípios”, de 5 de janeiro, ontem, quinta-feira. A Ivani Pedro Soria foi a vencedora do Pregão nº 94/2011 e já foi adjudicada como proponente, pelo valor total de R$ 580 mil relativo à “contratação de empresa, com fornecimento de material e mão-de-obra, para a confecção de kits de uniformes escolares (camisetas, bermudas, e agasalhos) para a rede de ensino de responsabilidade do Município de Olímpia/SP para o ano letivo de 2012”. A data da decisão é de 30 de dezembro.

Na mesma edição de quinta-feira do DOE, veio publicada, também, a homologação e adjudicação do total de R$ 580 mil com a Ivani Pedro Sória-EPP, com CNPJ sob nº 14.308.487/0001-89, também com data de 30 de dezembro.

TRAUMA

A secretária municipal de Educação, Eliana Bertoncelo Monteiro, demonstrou estar bastante preocupada em como as coisas vão se dar este ano, já que a operação de entrega dos uniformes no ano passado foi traumatizante. Começou em abril e só terminou após o recesso do meio de ano. “A Educação apresentou somente o número de alunos e suas medidas. A licitação e a logística será com a prefeitura”, disse ela na tarde de ontem ao Planeta.

Este ano serão distribuídos aos alunos somente bermudas, camisetas e abrigos de inverno. Não será fornecido tênis, como no ano passado. “Acho que ao atender 4,8 mil alunos vamos ter desencontros. Mas esperamos que os problemas sejam menores que no ano passado”, observou Eliana. A secretária disse esperar ainda que a entrega “não se arraste por tanto tempo”. “Foi uma lição, espero que tenhamos aprendido”, lembrou.

ANO PASSADO

No ano passado a prefeitura comprou um kit mais completo de uniformes, composto por bermudas, camisetas e meias, além de um par de tênis. O investimento nos uniformes foi de R$ 710 mil, e nos tênis, R$ 170 mil. Isso significa que cada aluno custou cerca de R$ 150 no caso dos uniformes, e R$ 36 no caso do tênis.

Este ano, cada aluno vai custar R$ 120, valor 25% abaixo daquele pago em 2011, lembrando que meias faziam parte do “pacote”. Foram atendidos 4.750 alunos. Este ano serão 4.866. Em valores globais, estes kits custarão 22.4% menos – de R$ 710 mil para R$ 580 mil. Em 2011 a empresa fornecedora dos kits e causadora de toda confusão foi a E.J.V. de Moura Uniformes-ME.

Os tênis comprados no ano passado foram fornecidos pela empresa Leandro de Souza Soria-ME, que tudo indica ser da mesma família de Ivani, que da mesma forma tinha sede em São Caetano do Sul e no dia 16 de março de 2011 mudou-se para Guapiaçu. Consta ainda estar em atividade.

AINDA NÃO HÁ DATA PARA ENTREGAR UNIFORMES

EMPRESA RESPONSÁVEL, DE GUAPIAÇU, ESTARIA TERCEIRIZANDO SERVIÇOS; ORÇAMENTO É DE R$ 580 MIL

Fonte: Planeta News   

Ainda não há data definida para o início da entrega dos uniformes para os alunos da rede municipal de Ensino. A empresa responsável, Ivani Pedro Soria-EPP, que funcionava antes em São Caetano do Sul, foi desativada duas vezes e agora está em Guapiaçu, foi contratada no dia 30 de dezembro, por R$ 580 mil, para fornecer um kit com camiseta, bermuda e agasalho. “Não demora a ficar pronto”, foi a informação que a secretária municipal de Educação, Eliana Bertoncelo Monteiro, disse dispor no momento.

Ela disse que isso “nem é uma informação”, mas acredita que não deve mesmo demorar, “porque no ano passado o problema foi muito sério”. Em 2011 os uniformes só terminaram de ser entregues em agosto. “Quem está fazendo agora deve ter sido melhor orientado”, observou.

A prefeitura de Olímpia irá comprar os uniformes para o ano letivo de 2012, de uma empresa que tem registro de apenas três meses na Junta Comercial do Estado de São Paulo-Jucesp. A “empresa-bebê” firmou em dezembro um contrato de R$ 580 mil com o município, para fornecer kit-uniforme composto de bermuda, camiseta e abrigo de inverno para mais de 4,8 mil alunos da rede municipal. Esta empresa, que iniciou atividades em Guapiaçu no dia 22 de agosto de 2011, foi desativada duas vezes, na cidade de São Caetano do Sul.

A secretária Eliana demonstrou estar bastante preocupada em como as coisas vão se dar este ano, já que a operação de entrega dos uniformes no ano passado foi traumatizante. Começou em abril e só terminou após o recesso do meio de ano. “A Educação apresentou somente o número de alunos e suas medidas. A licitação e a logística será com a prefeitura”, disse ela.

Este ano, cada aluno vai custar R$ 120, valor 25% abaixo daquele pago em 2011, lembrando que meias faziam parte do “pacote”. Foram atendidos 4.750 alunos. Este ano serão 4.866. Em valores globais, estes kits custarão 22.4% menos – de R$ 710 mil para R$ 580 mil. Em 2011 a empresa fornecedora dos kits e causadora de toda confusão foi a E.J.V. de Moura Uniformes-ME.

Os tênis comprados no ano passado foram fornecidos pela empresa Leandro de Souza Soria-ME, que tudo indica ser da mesma família de Ivani, que da mesma forma tinha sede em São Caetano do Sul e no dia 16 de março de 2011 mudou-se para Guapiaçu. Consta ainda estar em atividade.

AS MOSCAS DO CONTRATO COFRES INSEGUROS!

...E AS MOSCAS CONTINUAM AS MESMAS!

O CONSÓRCIO COFRES INSEGUROS SE FOI, MAS ARCO IRIS, ENSIN E CONSLADEL, SÃO FARINHA DO MESMO CONTRATO, ESSE AI BARATINHO, BARATINHO....

PELO JEITO AS MULTAS VÃO CONTINUAR E OS BURACOS NAS RUAS TAMBÉM!

TODOS QUEREM UM GAP, PRESIDENTES!

FILHÃO O QUE VAI SER QUANDO CRESCER, PERGUNTA O PAI...- FUNCIONÁRIO DA CÂMARA DE GUARUJÁ PAPAI!

PROJETO DO EX-PRESIDENTE JOSÉ CARLOS RODRIGUEZ, HOJE SECRETÁRIO DE TURISMO, TRAZ PROBLEMAS COM A LEI DE RESPONSABILIDADE FISCAL AOS VEREADORES DA CÂMARA DE GUARUJÁ.

E AGORA PRESIDENTE MARCELO SQUASSONI, QUEM PAGARÁ LA CUENTA?

A CASA CAIU SECRETÁRIO!

A MÁSCARA DO SECRETÁRIO DE MEIO-AMBIENTE CONTINUA CAINDO!

APESAR DAS DECLARAÇÕES DO SECRETÁRIO, PARECE QUE AS COISAS NÃO VÃO BEM NA SUA PASTA.

VAMOS VER QUANTAS MULTAS FORAM PAGAS E PARA ONDE FORAM OS RECURSOS DOS TERMOS DE AJUSTES DE CONDUTA?

JUSTIÇA DEFERE SEGUNDA REINTEGRAÇÃO DE ÁREAS EM GUARUJÁ.

INVASÕES: JUSTIÇA DEFERE SEGUNDA REINTEGRAÇÃO DE ÁREAS EM GUARUJÁ.

A DECISÃO INCLUI AINDA NOTIFICAÇÃO AO COMANDO DA POLÍCIA MILITAR, COM ABSOLUTA URGÊNCIA E ORIENTANDO O CUMPRIMENTO IMEDIATO.

Em menos de uma semana, a Justiça de Guarujá deferiu duas reintegrações de áreas invadidas no Município. A última ocorreu nesta quinta-feira (31), quando a juíza da 2ª Vara Cível, Gladis Naira Cuvero, concedeu liminar à Prefeitura para a retomada da área pública conhecida como antigo Programa de Arrendamento Residencial (PAR) conjunto habitacional Vila do Sol, em Morrinhos.

A decisão inclui ainda notificação ao Comando da Polícia Militar, com absoluta urgência e orientando o cumprimento imediato. A execução da reintegração do terreno está sob responsabilidade da autoridade policial. Cabe a Prefeitura acompanhar o ato para a retomada da área pública.

Vale a pena lembrar que a Prefeitura de Guarujá está autorizada a derrubar, também com auxílio se necessário de força policial, todos os barracos que estiverem no Cantagalo. No último dia 29, o juiz Marcelo Machado da Silva, da 4ª Vara Cível de Guarujá, concedeu liminar permitindo à Administração a reintegração e manutenção de posse da área, por se tratar de Mata Atlântica (preservação ambiental).

Seis policiais florestais estiveram no Cantagalo, localizado próximo ao cruzamento das avenidas Atlântica e Dom Pedro I, onde cerca de 300 famílias invadiram uma área pública e de preservação ambiental. Os policiais notificaram os invasores e mediram os barracos de madeirite, construídos no local.

Conforme constatado pela reportagem, a área do Cantagalo foi dividida em pequenos lotes de seis por 15 metros. Em cada lote foram construídos dois barracos. Segundo informações, o Cantagalo possui 11 mil moradores. Com a invasão, pode chegar a 13 mil, visto que, em média, cada família que chegou ao local é composta por sete pessoas.

Fonte: Diário do Litoral

DO LUTO À LUTA!!!!!

VAMOS DAR UM BASTA NA CORRUPÇÃO NA NOSSA ILHA DE SANTO AMARO!!!