PATIO DE GUARUJÁ TEM FURTO DE PEÇAS E DIRETORA SE ESCONDE DA IMPRENSA!

FURTAM AS PEÇAS DO CARRO DO THIAGO RODRIGUES NO PÁTIO E DIRETORA DE TRÂNSITO SE ESCONDE DA IMPRENSA!

POIS É, MAS A TÁTICA DO NÃO SEI DE NADA NÃO DEU CERTO. TV TRIBUNA FOI IMPEDIDA DE FILMAR O VEICULO E DIRETORA DE TRANSITO SE ESCONDEU, COMO SEMPRE DOS PROBLEMAS DA SUA PASTA. A COVARDIA DE SEMPRE PARA NÃO JUSTIFICAR A INCOMPETÊNCIA NO CARGO.

GOVERNO MARIA DE BRITO: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA NÃO É MESMO LEVY FIDELIX (PRTB)?"

DEPARTAMENTO DE TRANSITO: A PIADA PRONTA DE GUARUJÁ!

DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO DO GUARUJÁ É UMA PIADA!

APESAR DO MILIONÁRIO CONTRATO "COFRES INSEGUROS", INDUSTRIA DE MULTAS, A CIDADE ESTÁ ABANDONADA NA SINALIZAÇÃO, VERTICAL, HORIZONTAL, FISCALIZAÇÃO. É A CARA DA INCOMPETÊNCIA DO GOVERNO!

GOVERNO MARIA DE BRITO DO PMDB: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA!"

A TRANSLIXORAL CONTINUA INDIGNANDO A POPULAÇÃO!

E A POPULAÇÃO CONTINUA INDIGNADA COM A TRANSLIXORAL...

COITADO DO VITOR, MAL ELE SABE QUE A DIRETORA DE TRÂNSITO, CHAMADA NA SEMANA PASSADA NA COMISSÃO DE FISCALIZAÇÃO DA CÂMARA, INFORMOU QUE TEMOS APENAS 1 (É ISSO MESMO, APENAS UM), FISCAL PARA FISCALIZAR A TRANSLIXORAL NO GUARUJÁ! 

...E AINDA TEM VEREADOR QUE QUER VIRAR DEPUTADO, PRA QUE?

VISITE O GUARUJÁ E RECEBA UMA MULTA!

PEREQUÊ, O CEMITÉRIO DE CARROS!

UM LIXÃO CHAMADO DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO - PARTE I!

VANDALISMO NO TRÂNSITO? CLARO QUE SIM, PRATICADO PELOS FUNCIONÁRIOS QUE SUJEITAM-SE A TRABALHAR NESTE LIXÃO.

DIZEM QUE O CARTÃO DE VISITA DE UM RESTAURANTE, LANCHONETE SÃO SEUS SANITÁRIOS. COMO SERÁ A CASA DAS PESSOAS QUE PASSAM A MAIOR PARTE DO DIA NESTAS INSTALAÇÕES DO DEPARTAMENTO DE TRANSITO?

DIREITO DE IR E VIR!

QUANDO UM PAI NÃO CONSEGUE LEVAR SEU FILHO À ESCOLA, ESTÁ NA HORA DE MUDAR DE CIDADE OU DOS GOVERNANTES!

CONGESTIONAMENTO,DESRESPEITO DOS CAMINHÕES NA AV. SANTOS DUMONT IMPEDE MOTORISTAS DE TRAFEGAR NO JD. BOA ESPERANÇA NA MANHÃ DA SEXTA-FEIRA.

Guarujá enfrenta congestionamento de 13 quilômetros
Fernanda Balbino - A Tribuna On-line

Um protesto de caminhoneiros na Rua Idalino Pinez (conhecida como Rua do Adubo), em Guarujá, agravou os congestionamentos que vem sendo frequentes há pelo menos um mês nas rodovias Cônego Domênico Rangoni (SP 055) e na SP 248. As duas estradas ligam as cidades de Cubatão e Guarujá e são importantes acessos aos terminais portuários da Margem Esquerda (Guarujá) do Porto de Santos.  

Segundo a Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), a fila de veículos chegou a 13 quilômetros. Durante a tarde, a paralisação se estendeu entre os km 256 e km 248 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni e, na sequência, do km 0 ao km 5 da Rodovia SP-248. 

De acordo com o Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista (Sindicam), o protesto foi uma reação às constantes multas aplicadas a caminhoneiros que ficam presos nos congestionamentos nas regiões próximos aos terminais.  

“A fila é grande e os caminhoneiros são obrigados a parar no acostamento. Aí, vem a Polícia Rodoviária e aplica multas de mais de R$ 500,00 e sete pontos na carteira”, destaca o diretor operacional do Sindicam, Fredy Aurelio.  

Segundo o sindicalista, o problema é causado por três fatores. O primeiro é o fluxo ferroviário, que paralisa o trânsito quando as locomotivas atravessam as vias. O outro problema apontado é a obra da Avenida Perimetral da Margem Esquerda do Porto de Santos, que causa lentidão por conta das intervenções no tráfego.  

Já o terceiro agravante descrito por Aurelio é a demora nas operações do terminal da Santos Brasil, o Tecon, localizado na Margem Esquerda. Segundo ele, o problema está na entrada dos caminhões que seguem para descarregar nos pátios da empresa.  

Procurada pela Reportagem, a Santos Brasil informou que as operações em sua unidade seguem o ritmo normal e que a paralisação não afetou o acesso ao Tecon.  

Problema recorrente 

“O problema na Margem Esquerda acontece dia sim e outro também. E há muito tempo”, destaca o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), Marcelo Marques da Rocha.  

Para o empresário, o ponto crucial é a falta de um plano alternativo para minimizar o impacto das obras da Perimetral, que vão continuar até o início do próximo ano. Ele cita a necessidade de desvios de rota ou a implantação de mão única em algumas vias.  

Rocha afirma que reuniões foram realizadas pela Associação Comercial de Guarujá, mas nada foi colocado em prática. Já as reuniões do Comitê de Logística do Porto de Santos, criado para discutir assuntos de transporte no complexo, deixaram de surtir o efeito esperado.  

Na próxima quarta-feira, às 15 horas, a Associação Comercial de Guarujá promoverá, em conjunto com a Prefeitura, uma reunião extraordinária do Comitê de Logística do Porto. A ideia é cobrar ações dos terminais e discutir com as empresas a ampliação de suas operações. 

“Também falta autoridade portuária. A Docas não fiscaliza (o transporte ferroviário) e, quando multa, o valor é tão baixo que compensa mais pagar e manter uma locomotiva imensa se movendo do que fazer a coisa certa”, afirma.  

O presidente do Sindisan explica que, devido à passagem dos trens que levam cargas aos terminais, há a paralisação do trânsito rodoviário. 

A Codesp, estatal que administra o Porto de Santos, informou que o tempo de passagem permitido é alternado. São reservados sete minutos para trens, enquanto os dez seguintes são destinados ao fluxo rodoviário.  

Sobre o que tem feito para reduzir os congestionamentos, a Autoridade Portuária afirmou que adota medidas de orientação em conjunto com a Diretoria de Trânsito de Guarujá. A estatal garante que tudo será resolvido com a conclusão da obra da Perimetral.  

Segundo a diretora de Trânsito e Transporte de Guarujá, Quetlin Scalioni, o grande fluxo de caminhões que seguem em direção aos terminais e a falta de logística das empresas portuárias em receber a demanda são os problemas. 

“Em alguns dias da semana, o movimento de caminhões com destino ao Porto é maior. Se não houver organização no número de veículos que irão operar, o congestionamento é inevitável”, disse Scalioni. 

CAMINHÕES NÃO!!!

APERTO MUNICIPAL NOS CAMINHÕES!

Proprietário de veículo que tenha obtido Autorização Especial de Trânsito será responsável pelos danos que o veículo venha causar à via, a sua sinalização e a terceiros, como também responderá integralmente pela utilização indevida de vias.

Caminhoneiros devem se cadastrar a partir de 2ª para circular na cidade
De A Tribuna On-line

Caminhão só poderá circular em Guarujá com cadastro. A partir desta segunda-feira, os donos deste tipo de veículo devem procurar a Diretoria de Trânsito e Transporte Público (Ditran) do município e se inscrever para poder transitar no perímetro urbano da Cidade. O objetivo da medida é melhorar o trânsito para os moradores.

Para se cadastrar, os motoristas e proprietários devem imprimir o formulário disponível no site da prefeitura e levá-lo preenchido ao Ditran, que  fica na Avenida Santos Dumont, 70 - Santo Antônio. 

Também é necessário apresentar cópias de RG, CPF, título de eleitor e Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do proprietário, Documento do caminhão e da carreta, Cadastro no ISS da Prefeitura, Comprovante de residência, ANTT e Contrato social (se for empresa). 

Norma 

A resolução nº 02/2011, proíbe o trânsito de veículos de carga articulados ou suas unidades tratoras, conforme definição do Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, fora das vias que possuem características de trânsito de transporte de carga.

Também foi determinado que as vias com características de trânsito de transporte de carga são: a Rua Professor Idalino Pinez (Rua do Adubo), em toda a extensão; a Avenida Santos Dumont, trecho entre o número 4.475 e a Rua Idalino Pinez; Avenida Vereador Lydio Martins Corrêa, no trecho entre a Rotatória do Morrinhos e a parte sob jurisdição estadual. 

A Diretoria de Trânsito e Transporte Público (Ditran) pode autorizar, em casos excepcionais, o trânsito de veículos desta natureza fora das vias que possuem características de trânsito de transporte de carga mediante o fornecimento de Autorização Especial de Trânsito.

Todos os veículos de carga (caminhões) que prestam serviços no Município, independente de seu porte, deverão se cadastrar previamente na Ditran. A partir de agora, o proprietário de veículo que tenha obtido Autorização Especial de Trânsito será responsável pelos danos que o veículo venha causar à via, a sua sinalização e a terceiros, como também responderá integralmente pela utilização indevida de vias que pelo seu gabarito não permitam sua circulação.

TRÂNSITO CAÓTICO!!!

FINAL DE SEMANA É PARA DESCANSAR!

APESAR DO CAOS NO TRÂNSITO DE GUARUJÁ, SOMENTE TERÇA-FEIRA OS GÊNIOS VÃO SE REUNIR PARA RESOLVER OS PROBLEMAS, ENQUANTO ISSO AMIGOS...

Transtornos

Trânsito no Guarujá será discutido nesta terça-feira
A Tribuna Digital - Da Redação

Os motoristas que tentaram acessar a Margem Esquerda do Porto de Santos nesta sexta-feira enfrentaram, durante boa parte do dia, um megacongestionamento. Em seu pico, às 15h40, as filas de caminhões e veículos de passeio chegaram a oito quilômetros, avançando pela Rodovia Cônego Domênico Rangoni.  

Os problemas no trânsito começaram no início da manhã, por volta das 8 horas. A situação só foi normalizada às 20 horas, com a redução no movimento de veículos com destino à Margem Esquerda. 

O congestionamento foi provocado pela interdição de trechos da Rua Idalino Pinez (conhecida como Rua do Adubo) e da Avenida Santos Dummont para obras de construção da Avenida Perimetral da Margem Esquerda. A Rua Idalino Pinez é o principal acesso viário aos terminais de Guarujá, ligando a Domênico Rangoni à Avenida Santos Dumont, onde estão as instalações marítimas. 

Devido aos problemas enfrentados durante todo o dia, representantes da Prefeitura de Guarujá, da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp, a Autoridade Portuária), da Ecovias (concessionária que administra a Domênico Rangoni), da Polícia Rodoviária e de empresas portuárias estiveram reunidos no paço municipal para melhorar o trânsito nos acessos ao Porto. 

Segundo a Prefeitura, durante a reunião, os representantes da Ecovias e dos terminais apontaram que o motivo do congestionamento estava nas obras da Perimetral na cidade. 

Na última segunda-feira, a administração municipal organizou um desvio para que as obras do Porto não prejudicassem os tráfegos urbano e dos caminhões chegando ou saindo dos terminais. A medida foi mantida durante toda a semana. 

Em, seu pior momento durante a tarde, o congestionamento avançou pel Cônego Domênico Rangoni

A alteração foi implantada na própria Avenida Santos Dumont, “fazendo com que os motoristas de veículos leves e ônibus que seguem do Centro à região da Avenida Thiago Ferreira entrem em um desvio após a guarita da Rua Idalino Pinez e sigam pela Rua Antônio Eduardo Pirani até a Rua Hélio Ferreira, quando poderão retornar à Santos Dumont”, explicou a diretora de Trânsito e Transporte de Guarujá, Quetlin Scalioni. 

Na reunião, os participantes definiram um plano de ação para que o problema seja solucionado. Hoje e amanhã, o tráfego de entrada e saída de caminhões e o de veículos leves pela Santos Dumont ficará em observação. “Vamos ver como o trânsito urbano e rodoviário se comportam. De qualquer forma, ficou acordado que, na terça-feira, os representantes de cada parte se reúnem para discutir as diretrizes a ser seguidas”, conta Quetlin.