GUARUJÁ RECEBE REPASSES!

GUARUJÁ RECEBE REPASSE DE 1,209 MILHÕES DE IMPOSTOS SOBRE O PEDÁGIO!

MAS CONHECENDO A PREFEITA MARIA DE BRITO (PMDB), EM BREVE HAVERÁ UMA ANISTIA COMO NO CASO DOS HOTÉIS, MOTÉIS, POUSADAS, YATCH CLUBE!

AFINAL, GOVERNO MARIA DE BRITO: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA!"

SOMOS TODOS REFÉNS DOS CAMINHÕES!

DEPOIS DO CUBATÃO E GUARUJÁ, MORADORES DE SANTOS E SÃO VICENTE FICAM REFÉNS DOS CAMINHÕES!

CONGESTIONAMENTO DE CAMINHÕES EM FILA DUPLA NESTA MANHÃ, ATINGIA A INTERLIGAÇÃO DA IMIGRANTES COM A RODOVIA ANCHIETA, QUE BELEZA!

O JORNAL A TRIBUNA APÓS O FECHAMENTO DA SUCURSAL EM GUARUJÁ, PODERIA ENVIAR UMA EQUIPE DE REPORTAGEM À CÔNEGO DOMÊNICO RANGONI, QUALQUER DIA, QUALQUER HORA, PARA NÃO COMETER "BARRIGA", OU PUXAR O SACO DE UM  GOVERNO INCOMPETENTE!

OBRAS EM GUARUJÁ: ELES ACREDITARAM!

ENQUANTO ISSO NO GOVERNO DAS OBRAS PARADAS, TUDO CONTINUA A MESMA COISA...

SABEM AQUELAS OBRAS FANTÁSTICAS PROMETIDAS, HOSPITAL, AEROPORTO, BASE DA PETROBRAS? POIS É, VOCÊ E 106 MIL ELEITOTÁRIOS ACREDITARAM!

GOVERNO MARIA DE BRITO: "QUEM CONHECE, NÃO CONFIA!"

SUPER-CONGESTIONAMENTO ANUNCIADO EM CUBATÃO!

MOTORISTAS DEVEM EVITAR A DOMÊNICO RANGONI ATÉ A MANHÃ DESTA TERÇA-FEIRA (28/05)

DECRETO MUNICIPAL LIMITANDO HORÁRIO DOS PÁTIOS INSTITUÍDO PELA PREFEITA DE CUBATÃO, ENLOUQUECERÁ MOTORISTAS NA RODOVIA.

Nesta segunda-feira, começou a  vigorar o  funcionamento dos estabelecimentos destinados ao estacionamento de veículos de transporte de carga. O horário foi limitado pela prefeita de Cubatão, Márcia Rosa,  das 8 às 18 horas. Entretanto, após as 18 horas, formou-se um enorme congestionamento na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, sentido Cubatão - Guarujá.  

Devido ao excesso de veículos comerciais, os motoristas encontram tráfego congestionado  do KM 264 ao KM  262, sentido Guarujá,   e do KM 267 ao KM 270, sentido Cubatão, de acordo com informações da Ecovias.  Para evitar maiores transtornos, a Polícia Rodoviária pede que os motoristas evitem a região até a manhã desta terça-feira. 

Limitação

O decreto regulamenta as penalidades previstas pela Lei Municipal 1.894, de 1990, que fixa o horário de funcionamento dos estabelecimentos comerciais existentes no município. Os infratores estão sujeitos à pena de suspensão das atividades por dez dias. Em caso de reincidência, a proibição aumenta para 30 dias. E em última instância, ou caso o descumprimento acarrete em sérios transtornos socioeconômicos, o alvará de funcionamento do local poderá ser cassado pela Administração Municipal.

A medida visa ser mais um instrumento para coibir os constantes congestionamentos nos limites municipais, provocados pelo excesso de caminhões que se dirigem ao Porto de Santos para o escoamento da produção e se utilizam dos pátios reguladores que atuam em Cubatão.

Segundo a Chefe do Executivo, o município sofre constantes prejuízos com os problemas logísticos deste período de safra. "A vida da cidade está extremamente comprometida. As pessoas não têm como se locomoverem para o trabalho, a indústria não tem como escoar a produção industrial e os caminhões parados nas estradas com o motor ligado provocam poluição atmosférica, sem mencionar os assaltos nos congestionamentos".

Como explica a prefeita de Cubatão, os estabelecimentos e os terminais portuários foram constantemente procurados pela Municipalidade para auxiliarem na solução do problema, mas os transtornos continuam a ocorrer. "Em março, quando dos primeiros problemas envolvendo o tráfego de caminhões, encaminhamos documentos aos terminais e pátios reguladores alertando da situação e das medidas que tomaríamos para manter a mobilidade urbana do município. Infelizmente não houve retorno por parte dos responsáveis. Precisamos, então, tomar essa medida de impacto. Não podemos mais ficar apenas com os ônus de estarmos em localização logística privilegiada".

A Prefeitura realiza a fiscalização do cumprimento da medida, por meio de órgãos como a Secretaria de Finanças e a Companhia Municipal de Trânsito, mas também solicitará o apoio de outros agentes, como a Polícia Rodoviária. "Continuamos mantendo o diálogo com todos os envolvidos e estamos fazendo nossa parte, mas ainda defendemos que a solução efetiva desse problema deve ser discutida de forma metropolitana", pondera Márcia Rosa.

Fonte: De A Tribuna On-line

O CAOS CONTINUA EM GUARUJÁ!

VALE A PENA VER DE NOVO PREFEITA?

APÓS A INAUGURAÇÃO DO VIADUTO DA ALL - COM ÚNICA FINALIDADE DE ULTRAPASSAR A LINHA FÉRREA , CONGESTIONAMENTOS NA RODOVIA CÔNEGO DOMÊNICO RANGONI, RUA DO ADUBO E SANTOS DUMONT CONTINUAM NO GUARUJÁ VIU PREFEITA E VICE-PREFEITO.

GOVERNO MARIA DE BRITO: "QUEM CONHECE NÃO CONFIA!"

VEM AI OS SUPERCONGESTIONAMENTOS?

APÓS OS CONGESTIONAMENTOS DA SAFRA DE SOJA, VEM AI OS CONGESTIONAMENTOS DA SAFRA DO AÇÚCAR!

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE COMÉRCIO EXTERIOR TEME OS PIORES CONGESTIONAMENTOS VINDO POR AI.

GOVERNO SUSPENDE AÇÕES CONTRA CAOS LOGÍSTICO!

Dr. TINHOSO, A MÃE DINAH DO JARDIM LAS PALMAS, ACERTA MAIS UMA!

GOVERNO FEDERAL SUSPENDE PACOTE CONTRA CAOS LOGÍSTICO

Agnaldo Brito - Folha de São Paulo

Depois de discutir por um mês um pacote de medidas para reduzir o caos no escoamento da supersafra de grãos, o governo federal desistiu de fazer um anúncio nacional dessas ações.

A reforma ministerial iniciada pela presidente Dilma Rousseff (primeiro na pasta da agricultura e depois no Ministério dos Transportes) comprometeu o plano que estava sendo costurado pelo Ministério da Casa Civil.

O secretário especial dos portos, Leônidas Cristino, confirmou hoje em São Paulo que a ideia de reunir os ministérios da Agricultura, Transportes e dos Portos no anúncio de medidas emergenciais foi suspenso.

Técnicos ligados a outros ministérios informaram à Folha que as pastas foram liberadas para falar sobre as medidas pontuais que podem reduzir o caos no escoamento da safra.

Como ministro dos portos, Leônidas Cristino disse que os congestionamentos registrados ao longo do mês de março na Baixada Santista foram minimizados depois de negociações entre a Codesp, os terminais graneleiros, a Prefeitura do Guarujá, a Polícia Militar Rodoviária e a Artesp (agência reguladora dos transportes em São Paulo).

Além disso, o ministério disse que a Codesp foi orientada a controlar o fluxo de caminhões que acessam diariamente o porto de Santos. O ministério pediu ao Serpro, estatal de TI do governo, o desenvolvimento de um software para fazer o controle.

PALIATIVO

A Folha apurou que os próprios técnicos do governo consideravam limitados os efeitos das medidas que seriam propostas. De forma reservada, consideravam medidas paliativas.

A pasta da Agricultura anunciaria medidas de apoio a produtores do Nordeste na contratação de frete para o transporte do milho. A região tem dificuldade para contratar os caminhões por causa da distância necessária para carregar a safra de soja.

O ministério também iria sugerir o uso dos armazéns públicos para aumentar a capacidade de armazenagem.

TJ SUSPENDE DECISÃO CONTRA SANTOS-BRASIL.

TJ SUSPENDE DECISÃO QUE OBRIGAVA SANTOS-BRASIL A ACABAR COM FILAS NA CÔNEGO RANGONI.

O Tribunal de Justiça de São Paulo suspendeu uma liminar (decisão provisória) que obrigava um terminal de contêineres do porto de Santos a adotar medidas para impedir que caminhões estacionassem na rodovia Cônego Domênico Rangoni, antiga Piaçaguera-Guarujá, no litoral paulista.

Desde fevereiro a via tem ficado entupida de caminhões que ficam parados na pista e no acostamento esperando o momento de descarregar. A situação gera congestionamentos e prejudica o acesso ao Guarujá e à rodovia Manoel Hyppolito Rego.

Para tentar solucionar o problema, o Ministério Público entrou com ação e conseguiu na Justiça decisão que obrigava que a empresa Santos Brasil impedisse o estacionamento irregular, sob pena de multa de R$ 50 mil por veículo.

O principal motivo que levou a empresa a ser responsabilizada foi a informação, repassada à Promotoria pela Polícia Rodoviária, de que 60% dos caminhões estacionados tinham como destino a Santos Brasil.

A empresa recorreu, argumentando que só trabalha com contêineres, cujo descarregamento é feito sob agendamento, e que estava sendo vítima das filas, provocadas pelos caminhões de grãos que se dirigiam ao porto sem agendamento prévio.

Além disso, afirmou que o fluxo de caminhões que recebeu em fevereiro e março foi abaixo do normal, mas que houve aumento muito grande de caminhões com grãos por causa da supersafra registrada recentemente.

Em sua decisão, os desembargadores da 4ª Câmara de Direito Público do TJ acolheram os argumentos da empresa e suspenderam a liminar.

"Parece-nos, a princípio, que a questão dos congestionamentos provocados na rodovia Cônego Domênico Rangoni corresponde a problema estrutural, envolvendo uma somatória de fatores convergentes para o estabelecimento de uma situação de caos."

O tráfego na rodovia melhorou depois que um plano de emergência liberou o acostamento para os caminhões de grãos e a pista da direita para os contêineres.

Mas o problema ainda está longe de ser solucionado. Por volta das 20h desta quarta-feira, a Cônego Domênico Rangoni tinha dois quilômetros de lentidão no sentido Guarujá.

Segundo a concessionária Ecovias, o motivo era a quantidade de caminhões que tentava acessar a rua do Adubo, via comum de mão dupla, com semáforos, usada no acesso ao porto. 

Fonte: André Monteiro - Folha de São Paulo

A PROVA DA INCOMPETÊNCIA!

A LIÇÃO QUE FICA PARA A POPULAÇÃO É: "PROMETER E FALAR É FÁCIL, ADMINISTRAR É COISA PARA PESSOAS COMPETENTES PREFEITA!"

OPERAÇÃO ESPECIAL, QUATRO ANOS PROMETENDO PÁTIO DE CAMINHÕES, MUDANÇAS NO PROJETO DA PERIMETRAL, VIADUTOS, PONTES, TÚNEL E A VERDADE É SIMPLES E CLARA: "ESTAMOS PERDIDOS NA ILHA DE SANTO AMARO"